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Diskussionsverlauf: motortuning mit pbox   ¿!

08.04.2002 12:18 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! VE  veronika ettinger teilen

wer hat schon erfahrung bzgl.motorentuning mit der linzer firma power-box?

!!  
08.04.2002 13:02 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! JÜ  Jürgen teilen
Hier ein Bericht von der AutoBild jedoch schon 2 Jahre alt:

"Kleine Kästen, große Wirkung: Vor allem Dieselmotoren werden auf Trab gebracht Rund 20 Prozent mehr Leistung und etwa 25 Prozent mehr Drehmoment versprechen zwei Linzer Ingenieure, die, weit über Österreichs Grenzen hinaus bekannt, seit 1996 als "Power-Box" firmieren: Ing. Gerhard Gschladt und Ing. Herbert Steinbauer, mit dem Betriebsstandort "Zaubertal", erzaubern als "Consulting GmbH" mit ihrer Zusatzelektronik zur Optimierung und Leistungssteigerung von Turbodieselmotoren und 20 bis 35 PS und gleichzeitig damit rund 40 bis 80 Nm Drehmoment mehr aus ihren "Wunderkastln"! Auch wenn die Power-Box-Produkte äußerlich unscheinbar wirken, gelten die drei angebotenen Box-Systeme "classic", "can" und "crpd" als die derzeit mit Abstand besten verfügbaren Leistungssteigerungs-Zusatzmodule, welche am Markt erhältlich sind. Die P-Box "classic" wird bei Fahrzeugen verwendet, welche mit herkömmlichen elektronischen Einspritzpumpen von Bosch oder Lucas ausgestattet sind. Die P-Box "can" wiederum wird bei Fahrzeugen verwendet, die mit der Radialkolben-Verteilereinspritzpumpe von Bosch (Audi, VW V6, BMW, Opel, Ford, Saab etc.) ausgerüstet sind. Die P-Box "crpd" wird bei Common-Rail-Technik oder bei Pumpe-Düse-Einspritzsystemen angewendet."

Tschüssli, Jürgen

08.04.2002 13:06 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! JÜ  Jürgen teilen
und dies ist voriges Jahr (Juni) in der AutoAktuell gestanden:

"Sanft streichle ich nach einer Serpentine das Gaspedal des Vierer-Golf und komfortabel beschleunigt der Limited Edition mit 185 TDI-PS zur nächsten Kehre. Wäre da nicht ein Hutfahrer direkt vor mir. Vehement trete ich jetzt das rechte Pedal durch und als Antwort röchelt der Golf heißhungrig nach Geschwindigkeit. Dem Opa fliegt beinahe der Hut vom Kopf, als ich vorbeidüse. Gleichzeitig hebt er die Hand und schreit Raudi oder so etwas ähnliches.

P-Box, so heißt das Linzer Unternehmen, welches zu den ganz großen Tunern von Dieseln gehört. Als Beweis gelten zahlreiche renommierte Deutsche Tuner, die ihre Kunden mit österreichischen Produkten versorgen. Die Chips in modernen Steuergeräten sind fest mit der Platine verlötet und ein ablöten ist nicht ganz ungefährlich.

Ganz anders ist der Einbau der Power-Box, welcher ebenso flott ist wie die rasanten Fahrwerte des erstarkten Golf. Die „Trickkiste“ wird mittels Serien-Steckverbindungen zwischen Diesel-Pumpe und Steuergerät platziert. Grob gesagt erhöht die Power-Box die Diesel-Menge, welche in den Zylinder eingespritzt wird. Ab ca. 1400 U/min sind es einige Mehr-Prozent und bei mittleren Drehzahlen etwa 20 Prozent mehr Dieselöl. Bei Höchstdrehzahl wird die Förderung wieder verringert. Der Ladedruck des Turbos bleibt auf Serienniveau. Auch Sensordaten des Motors werden nicht verfälscht.

So viel zur Theorie. Erstaunlich komfortabel lässt sich der Drehmoment-Bolzen mit 185 PS und 380 NM durch den Stadtverkehr bewegen. Auf unserer Teststrecke zeigte das schwarze Wiesel seine wahre Berufung. Leichtfüßig und willig schnellt der Drehzahlmesser bis knapp über die 4000er Grenze und beschleunigt den Wofsburger mit sagenhafter Zügigkeit. Die breiten Patscherln sind damit zwar etwas überfordert, doch zusammen mit der stärkeren

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08.04.2002 13:06 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! JÜ  Jürgen teilen
stärkeren Bremsanlage und dem Sportfahrwerk des Limited Edition Golf macht das Gasen einen Mords Spaß. Auch mit abgeschaltetem ESP. Für’s gute Gewissen bleibt bei P-Box Austria getunten Neufahrzeugen die Werksgarantie erhalten. Außerdem werden die Linzer von einer Haftpflichtversicherung gedeckt, welche im Falle des Falles das Gebraucht-Fahrzeug des Kunden untersucht und bei Verschulden die anfallenden Kosten übernimmt.

Auf die Power-Box gibt’s eine dreijährige Garantie, je nach Modell kostet das „Wunderkastl“ zwischen 9.990,-- und 13.990,-- inkl. MwSt., Gewährleistung und TÜV-Gutachten.

Tschüssli, Jürgen

08.04.2002 13:12 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! JÜ  Jürgen teilen
Danke für die Zacks, aber ich war ja noch gar nicht fertig ;-))))

Also oben hast Du noch das 2 Testurteil, welches ich gefunden habe und bitte vergiss nicht:

Du musst Dein Auto neu TYPISIEREN !!!

Viel Spass, Tschüssli, Jürgen

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