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Auto & Mobil

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40 Jahre: Renault 5 Turbo

29.07.2019 14:08 Sonne - positiv bewerten nach Login! 1    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! contator

Bonsai Bolide? Für Renault war es wie eine Mondladung. Nur zehn Jahre später. mehr...

www.auto.at/contator/oldtimer/news....

29.07.2019 14:18        kreutzer folgt der Diskussion...

29.07.2019 14:24 Sonne - positiv bewerten nach Login! 1    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0 ON! martin
französische Autos? Nein danke - die erinnern alle an Macron: vie Lärm um nichts und wenn's drauf ankommt, geben sie w/o - wie damals auf der Serenissima zwischen Peschiera del Garda und Milano.

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29.07.2019 14:24        martin Geteilt in Profil Profil martin

29.07.2019 14:26 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0 NO! kreutzer
der 5er turbo war schon super. ausser, wenn es nass oder gar glatt war, dann kam er nicht vom fleck ;-)

29.07.2019 14:33 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0 ON! martin
das ist bei französischen Autos nichts Neues und liegt sicher nicht daran, dass zu wenig Reibung für die Kraftentfaltung erzeugt wurde, sondern an der Ingenieurs"kunst" der Franzosen....

29.07.2019 14:53 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0 NO! kreutzer
naja, bei dem war es die fehlende bodenhaftung insgesamt, so viel konnte der kleine wagen gar nicht entfalten, was an kraft an die reifen kam ;-)

29.07.2019 15:25 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0 ON! martin
vielleicht waren auch die reifen zu klein dimensioniert - oder falschs profil - ich bin aber überzeugt, dass dies kein physikalisches Problem war, sondern der Macronschen Ingenieurskunst der französischen Autohersteller geschuldet ist....

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