na das sind idioten, der 2. und 20. wurden extrem umgebaut und ausgebaut, gibt wohl kaum einen bezirk, der besser zu beradeln ist

20 weiss ich nicht - ob ich da schon mal gefahren bin - 2. ist furchtbar

sowohl der 2. als auch der 20. werden gerade massiv um- und ausgebaut. das fahrradnetz ist extrem gut geworden. und war es für jene, die sich auch nur ein wenig orientieren können, immer schon: immerhin zählen ja auch donaukanal, donau/insel und prater dazu. mehr als "idioten" fällt mir zu dem haufen wirklich nicht ein...

die donauinsel gehört doch zum 21. und 22. bezirk

man zählt sie vermutlich zu transdanubien, wahrscheinlich wir die donau selbst die grenze sein. nichtsdestotrotz gehört zumindest die donausüdseite dazu, samt allen radwegen.

also du meinst den Radweg vom Kraftwerk Freudenau zum Prater?

zum beispiel den, genau.

transdanubische Stadtstrasse - das vermutlich unnötigste Bauprojekt Europas:

TU-Verkehrsplaner für Neuevaluierung der Stadtstraße

Die Räumung des Protestcamps entfachte auch die Debatte um die Notwendigkeit der Stadtstraße erneut. Verkehrsplaner Günter Emberger von der TU Wien betont: Die Stadtstraße müsse nach der Absage des Lobautunnels neu evaluiert und es müsse nach Alternativen gesucht werden, so der Forscher in einer Aussendung des Wissenschaftsnetzwerkes Diskurs.

Im Zuge dessen erinnerte Emberger auch daran, dass die Stadt Wien sich in ihrer Smart-City-Strategie selbst das Ziel auferlegt habe, bis 2030 den Anteil des motorisierten Individualverkehrs auf 15 Prozent zu senken. Dazu müsse die Stadt den Straßenverkehr in Wien um fast 40 Prozent reduzieren – und das innerhalb von neun Jahren, rechnete Emberger vor.

Anfrage an EU-Kommission zu Anwaltsbriefen

Vor der polizeilichen Räumung des Protestcamps bei der Hausfeldstraße am Dienstag ging die Stadt Wien mit umstrittenen Anwaltsbriefen gegen die Proteste vor. Von Kritikerinnen und Kritikern werden diese als klassische Einschüchterungsklage („SLAPP“) angesehen. Weil die EU-Kommission derzeit eine Richtlinie gegen missbräuchliche Verwendung von Klagen plant, hat die Europaabgeordnete Monika Vana der Brüsseler Behörde eine schriftliche Anfrage geschickt.

Die frühere nicht-amtsführende grüne Wiener Stadträtin will konkret wissen, „ob es sich bei dem Anwaltsschreiben der Stadt Wien um die Androhung einer SLAPP-Klage, im Sinne einer Resolution des Europäischen Parlaments vom 11. November 2021, handelt und welche Maßnahmen die Kommission plant, um Klima-Aktivist*innen in Zukunft vor solchen zu schützen“.

wien.orf.at/stories/3141629/

Klipp und Klar - so behirnen es auch die Flachwurzler:

www.youtube.com/watch?v=kpoOV20JTHg
(Video hier anzeigen)


www.youtube.com/watch?v=u-r0ftHNDjE
(Video hier anzeigen)

Stadtstrasse: "Die SPÖ steht wieder mal auf der fajschen Seite der Geschichte"
minute 53:

www.youtube.com/watch?v=hz7Gm4MCGFs
(Video hier anzeigen)

@kreutzer: hier brauchts auch noch dringendst einen Tunnel und eine Dorfstrasse!

noe.orf.at/stories/3156405/

was soll das bringen, dafür kommt ja der lobautunnel?

Manchmal haben auch die "Tiefwurzler" keine Ahnung

wo ist der Lobautunnel und wo die Grenze?

des @kreutzer's Lösung für sämtliche wirtschaftliche, soziale, politische und verkehrspolitische Probleme - genial einfach - einfach genial:

ob's auch der @kreutzer herausfindet?

anbei das aktuelle Ranking der lebenswertesten Städte - frage an den @kreutzer:
a) was haben Kopenhagen (Platz 2) und Amsterdam (Platz 9) gemeinsam
b) warum wird Wien in spätestens 2 Jahren seinen Spitzenplatz verlieren?

Antworten:
a) Wien ist vor ihnen.
b) So stark wirkt die Bundesregierung nicht auf Wien, wird also locker vorne bleiben.

du hast es wieder mal nicht behirnt - denk nochmals nach - was haben Copenhagen und Amsterdam gemeinsam?