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Recht und Steuerfragen

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Diskussionsverlauf: Einfuhr von gebrauchtwagen?   ¿!

09.03.2001 13:27 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! UL  UlliS teilen

Wieviel kostet die Einfuhr von einem holändischen Gebrauchtwagen in Österreich? Dann habe ich noch eine kurze frage. Gibt es einen Unterschied bei Steuern zwischn Diesel und benzinfahrzeug? Es würde mich freuen, wenn diese Fragen jemand beantworten könnte.

09.03.2001 19:40 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! GN  gunnar naporra teilen
Eigenimport von Fahrzeugen!

Hier der direkte Weg zur Behörde!

Der Eigenimport von neuen oder gebrauchten Pkw, Wohnmobilen oder Campinganhängern kostet Zeit sowie Geld und ist daher trotz Mitgliedschaft in der EU nur in bestimmten Fällen vorteilhaft. Dieses Informationsblatt soll Ihnen helfen, die dabei entstehenden Kosten abzuschätzen und die Entscheidung, ob ein Eigenimport Vorteile bringt, zu erleichtern.

1. Import aus einem EU-Land

1. Vor allem bei Gebrauchtwagen muß man sich vergewissern, ob das gewünschte Modell den EU-Bestimmungen (Lärm, Schadstoffemission) entspricht. Für Fahrzeuge, die nach dem 1. Oktober 1994 in einem EU-Land erstmalig zugelassen wurden, ist das gewährleistet. Für Fahrzeuge, die früher zugelassen wurden, muß der österreichische Importeur bestätigen, daß die Abgaswerte der Richtlinie EURO 11 eingehalten werden.

members.chello.at/duke/Kfz_Import.h...

!!  
09.03.2001 19:51 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! GN  gunnar naporra teilen
10. Zur Kraftfahrzeugsteuer

Sämtliche im Kfz-Steuergesetz enthaltenen Schillingbeträge werden auf Euro umgestellt. Für Krafträder und Kraftfahrzeuge mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen kommt es durch die Umstellung zu keinen Erhöhungen.

Demnach beträgt die Kfz-Steuer ab 1.1.2001 - für Krafträder je cm3 Hubraum Euro 0,0242 (derzeit ATS 0,33), - für alle anderen Kraftfahrzeuge mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen Euro 0,6 (derzeit ATS 8,3) je Kilowatt der um 24 Kilowatt verringerten Motorleistung mindestens aber Euro 6,-- (derzeit ATS 83,--), - bei anderen Kraftfahrzeugen als PKW und Kombi höchstens Euro 66,-- (derzeit ATS 910,--).

Für LKWs werden sowohl die Mindeststeuer als auch die derzeitigen Steuersätze pro Tonne höchstzulässigem Gesamtgewicht angehoben und zwar in dem Ausmaß in dem bereits vor einigen Monaten eine Anhebung der sog. motorbezogenen Versicherungssteuer für Pkw erfolgte. Der gestaffelte Tarif wird ab 1.1.2001 durch einen Einheitssteuersatz von Euro 8,5 je angefangene Tonne höchstes zulässiges Gesamtgewicht und Monat ersetzt. Der Mindestbetrag wird mit Euro 73,-- und der Höchstbetrag mit Euro 340,-- bzw. bei Anhängern mit höchstens Euro 272,-- festgesetzt. Dadurch entsteht vor allem für die leichteren Gewichtsklassen eine beträchtliche Mehrbelastung, die damit begründet wird, dass diese Fahrzeugkategorien bei der Straßenbenützungsabgabe ab 1.7.2000 entlastet wurden.

www.wko.at/fp/beitraege/schlagzeile...

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