das ist noch viel eindrucksvoller:

www.youtube.com/watch?v=mTSOdMg4ZWA
(Video hier anzeigen)

Es gibt 2 wesentliche Unterschiede:

Erstens sind Fahrzeugbrände bei Verbrennern mittlerweile extrem unwahrscheinlich, selbst nach einem Crash - auch wenn es stimmt, dass es da bei Supersportlern ein paar Ausnahmen gab. Es gab auch Probleme mit Stand- und Zusatzheizungen, aber insgesamt brennen herkömmliche Benzin- oder Dieselautos meistens nur in Krimis.
Zweitens, und das kommt in dem Video ganz gut raus: Brennende E-Fahrzeuge - und die Brandgefahr ist um ein zigfaches höher - sind in der Praxis nicht löschbar, auch nicht für die Feuerwehr.
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Fairerweise muss man aber dazusagen, dass ein in Vollbrand befindliches Fahrzeug ohne Feuerwehreinsatz auch nicht so enfach zu löschen ist. Ich glaube auch nicht, dass das das Ende für E-Fahrzeuge ist.

Ich bin für das Ende von Verbrennungsmotoren - der Carnot->Prozess besagt, dass die einzige Wärmekraftmaschine mit einem akzeptablen Wirkungsgrad der Raketenmotor ist - also besser Saturn V und Falcon Heavy als Dieselmotoren. Noch dazu ist die Falcon heavy nachhaltig - die Feststoffbooster landen nach der Brennphase punktgenau auf der Plattform und können somit wiederverwendet werden - und nun gib dir die Beschleunigung und vergleiche das mit einem Diesel:

www.youtube.com/watch?v=sB_nEtZxPog
(Video hier anzeigen)

naja, es ist vor allem das ende für dieses e-auto