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Verkehrspolitik

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14 Mitglieder, 1035 Beiträge, gegründet von kreutzer

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Diskussionsverlauf: Auto adé - wie es auch ohne geht

23.02.2020 23:49 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin

eine sehr interessante Doku - auch für notorische Oktanjunkies interessant!!!

www.youtube.com/watch?v=9-c6kJHWp2c&feature=youtu.be&fbclid=...
(Video hier anzeigen)

01.03.2020 10:45 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Dino
Ich fahre Vierzylinder - mitunter recht grosse Vierzyliner, aber ich bin nun Mal ein bescheidener Mensch

01.03.2020 10:51 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin
Zitat von 01.03.2020 10:45 Dino
Ich fahre Vierzylinder - mitunter recht grosse Vierzyliner, aber ich bin nun Mal ein bescheidener Mensch

du hast doch immer 8 Zylindrische Benzinfresser gehabt - da habe ich mich doch immer aufgeregt....

01.03.2020 11:29 Sonne - positiv bewerten nach Login! 1    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Dino
Ach so ...

Ich hatte immer 4-Zylinder. Aber ich war besonders brav, als die Grünen das 3-Liter Auto gefordert haben, habe ich mir sofort eines gekauft.

01.03.2020 11:55 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin
Zitat von 01.03.2020 11:29 Dino
Ach so ...

Ich hatte immer 4-Zylinder. Aber ich war besonders brav, als die Grünen das 3-Liter Auto gefordert haben, habe ich mir sofort eines gekauft.

Hubraum, meinst du, stimmt's? Wenn schon Autofetischismus, dann 5 oder 6 Liter V8!!!

01.03.2020 13:03 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Dino
Stimmt auffallend
3 Liter 4 Zylinder ist aber viel hat aber genug Drehmoment
Bin aber kein Freund der 8 Zylinder klingen gut ist aber Unfug 4 technisch 4 oder 6

01.03.2020 13:07 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin
Zitat von 01.03.2020 13:03 Dino
Stimmt auffallend
3 Liter 4 Zylinder ist aber viel hat aber genug Drehmoment
Bin aber kein Freund der 8 Zylinder klingen gut ist aber Unfug 4 technisch 4 oder 6

nein, der hat pro Zeiteinheit 2 Arbeitstakte, während der 4er nur einen hat

01.03.2020 13:21 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Dino
Dafür gibt es das Schwungrad - was zählt sind die massenkräfte erster und zweiter Ordnung- und deren Momente
Das kann der 8 Zylinder nicht besser als der 4zylinder. - der 6er aber schon- wenn es kein falscher ist

01.03.2020 13:24 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin
Zitat von 01.03.2020 13:21 Dino
Dafür gibt es das Schwungrad - was zählt sind die massenkräfte erster und zweiter Ordnung- und deren Momente
Das kann der 8 Zylinder nicht besser als der 4zylinder. - der 6er aber schon- wenn es kein falscher ist

auch was, wenn man das mit einem Schwungrad kompensieren muss.....

01.03.2020 15:49 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Dino
Schwungrad haben alle

01.03.2020 16:54 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin
Zitat von 01.03.2020 15:49 Dino
Schwungrad haben alle

das ist mir schon klar - aber ein Tesla braucht kein Schwungrad :)

02.03.2020 10:20 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Kaputnik
Zitat von 01.03.2020 01:45 martin
Endlich - ein Meilenstein der Vernunft und des Zeitgeistes!!!

orf.at/stories/3155959/

Ich würde wegen dem rapieden Spritverbrauchsanstieg bei vielen Autos die höchstgeschwindigkeit generell auf 120 begrenzen, aber damit kann sich natürlich ein Raser nur schwer anfreunden. Bevor man allerdings in die Heizung und die Mobilität eingreift müßte man sowas wie das Touristenfahren in Hockenheim und Nürburg verbieten und auch den Nicht-Linien-Flugverkehr, ach ja, auch Kartbahnenwären so kandidaten die man umgehend stillegen sollte.

02.03.2020 10:26 Sonne - positiv bewerten nach Login! 1    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Kaputnik
Zitat von 01.03.2020 16:54 martin
das ist mir schon klar - aber ein Tesla braucht kein Schwungrad :)

Am Fahrrad könnte das aber interessant sein, beim Verzögern die Energie in ´n Schwungrad zwischen lagern, und beim wieder beschleunigen ging das Rad los wie Schmidts Katze.

02.03.2020 10:28 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin
Zitat von 02.03.2020 10:26 Kaputnik
Am Fahrrad könnte das aber interessant sein, beim Verzögern die Energie in ´n Schwungrad zwischen lagern, und beim wieder beschleunigen ging das Rad los wie Schmidts Katze.

:) - das wird dann aber ein sehr schweres Rad :)

02.03.2020 10:31 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! kreutzer
Zitat von 02.03.2020 10:20 Kaputnik
Ich würde wegen dem rapieden Spritverbrauchsanstieg bei vielen Autos die höchstgeschwindigkeit generell auf 120 begrenzen, aber damit kann sich natürlich ein Raser nur schwer anfreunden. Bevor man allerdings in die Heizung und die Mobilität eingreift müßte man sowas wie das Touristenfahren in Hockenheim und Nürburg verbieten und auch den Nicht-Linien-Flugverkehr, ach ja, auch Kartbahnenwären so kandidaten die man umgehend stillegen sollte.

Bei 120 wären die Teslas auf der Autobahn wenigstens keine Hindernisse mehr.

Beim Flugverkehr frag mal den Basti, was er sich dabei gedacht hat, die Steuern auf Langstrecken zu reduzieren.

Kartbahnen: Die neuen haben e-Karts. Die auch verbieten?

02.03.2020 10:31 Sonne - positiv bewerten nach Login! 1    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! kreutzer
Zitat von 02.03.2020 10:26 Kaputnik
Am Fahrrad könnte das aber interessant sein, beim Verzögern die Energie in ´n Schwungrad zwischen lagern, und beim wieder beschleunigen ging das Rad los wie Schmidts Katze.

Ich stelle mir Kurvenfahrten etwas mühsam vor mit soetwas *LOL*

02.03.2020 11:01 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Kaputnik
Zitat von 02.03.2020 10:28 martin
:) - das wird dann aber ein sehr schweres Rad :)

Ich sah mal ein Schwungrad aus Karbon in ´nem Auto, das hat extrem geholfen und ich meine 400gr gewogen, sollte auf alle Fälle ohne großen Gewichtszuschlag möglich sein. ;)

02.03.2020 11:03 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin
Zitat von 02.03.2020 11:01 Kaputnik
Ich sah mal ein Schwungrad aus Karbon in ´nem Auto, das hat extrem geholfen und ich meine 400gr gewogen, sollte auf alle Fälle ohne großen Gewichtszuschlag möglich sein. ;)

bin da skeptisch.....

02.03.2020 11:07 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! kreutzer
Zitat von 02.03.2020 11:01 Kaputnik
Ich sah mal ein Schwungrad aus Karbon in ´nem Auto, das hat extrem geholfen und ich meine 400gr gewogen, sollte auf alle Fälle ohne großen Gewichtszuschlag möglich sein. ;)

gewicht ist nicht so wichtig, wenn man das rad nur ausreichend beschleunigt. nur wird dann eine richtungsänderung des fahrzeuges schwerer.

02.03.2020 11:09 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Kaputnik
Zitat von 02.03.2020 10:31 kreutzer
Bei 120 wären die Teslas auf der Autobahn wenigstens keine Hindernisse mehr.

Beim Flugverkehr frag mal den Basti, was er sich dabei gedacht hat, die Steuern auf Langstrecken zu reduzieren.

Kartbahnen: Die neuen haben e-Karts. Die auch verbieten?

Die wenigen Teslas die man hier sieht neigen eher zu rasen, die würden sich auch nicht freuen wenn bei uns die erlaubten 130 endlich mal fix wären. ...nun ja, wenn´s raschelt, dann sind sie ohnehin fix, außer man kann nachweisen, daß auch bei 130 nichts besser gewesen wäre.
Bei euch kann man am Flugverkehr noch was steuerlich entlasten? Sehr sinnvoll will´s mir allerdings nicht erscheinen, wenn man den Flugverkehr weiter verbilligt.
Bei den E-Karts stellt sich am Ende die Frage wo der Strom her kommt, aber du hast recht, der Gedanke ist nicht ausgereift, ich wollte nämlich nicht gleich alle Fahrgeschäfte auf Jahrmärkten mitverbieten. Also E-Karts müßte man außen vor lassen.

02.03.2020 11:11 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! kreutzer
Zitat von 02.03.2020 11:09 Kaputnik
Die wenigen Teslas die man hier sieht neigen eher zu rasen, die würden sich auch nicht freuen wenn bei uns die erlaubten 130 endlich mal fix wären. ...nun ja, wenn´s raschelt, dann sind sie ohnehin fix, außer man kann nachweisen, daß auch bei 130 nichts besser gewesen wäre.
Bei euch kann man am Flugverkehr noch was steuerlich entlasten? Sehr sinnvoll will´s mir allerdings nicht erscheinen, wenn man den Flugverkehr weiter verbilligt.
Bei den E-Karts stellt sich am Ende die Frage wo der Strom ... mehr!

Ich denke, die eKarts bekommen den Strom aus der Steckdose.

02.03.2020 11:13 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Kaputnik
Zitat von 02.03.2020 10:31 kreutzer
Ich stelle mir Kurvenfahrten etwas mühsam vor mit soetwas *LOL*

Da ist was dran. Bei dem Auto war das Schwungradliegend verbaut wenn ich´s richtig in Erinnerung hab, und am Fahrrad ging´s ja beinahe nur aufrecht in Fahrtrichtung.
Sollte aber ohnehin ein Scherz sein, letztlich würd einem sonst eh nur das Hinterrad durchdrehen und die dünnen schmalen Fahrradreifen wären schneller durch als man das wollen kann.

02.03.2020 11:14 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! martin
Zitat von 02.03.2020 11:07 kreutzer
gewicht ist nicht so wichtig, wenn man das rad nur ausreichend beschleunigt. nur wird dann eine richtungsänderung des fahrzeuges schwerer.

oh jeh...........

02.03.2020 11:14 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Kaputnik
Zitat von 02.03.2020 11:11 kreutzer
Ich denke, die eKarts bekommen den Strom aus der Steckdose.

Dann sind sie Ok. *LOL* :D

02.03.2020 11:16 Sonne - positiv bewerten nach Login! 1    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Kaputnik
Zitat von 02.03.2020 11:14 martin
oh jeh...........

Der Umfang und die Drehgeschwindigkeit ist da von fitalem Interesse, was die Beschleunigung angeht. Aber in der Tat ist dann mit Kurfen fahren nichts mehr los, wenn das Ding sich erst mal dreht, aber etwas ist eben immer.

02.03.2020 12:01 Sonne - positiv bewerten nach Login! 0    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  ON! kreutzer
Zitat von 02.03.2020 11:16 Kaputnik
Der Umfang und die Drehgeschwindigkeit ist da von fitalem Interesse, was die Beschleunigung angeht. Aber in der Tat ist dann mit Kurfen fahren nichts mehr los, wenn das Ding sich erst mal dreht, aber etwas ist eben immer.

ich hab mal was von einem drehbar gelagertem schwungrad (kugel?) gesehen, aber keine ahnung, wie man da die energie rein und raus bekommen hat. vermutlich über magneten und strom...?

02.03.2020 13:24 Sonne - positiv bewerten nach Login! 1    Wolke - negativ bewerten nach Login! 0  NO! Kaputnik
Zitat von 02.03.2020 12:01 kreutzer
ich hab mal was von einem drehbar gelagertem schwungrad (kugel?) gesehen, aber keine ahnung, wie man da die energie rein und raus bekommen hat. vermutlich über magneten und strom...?

In dem Sportwagen war das alleine schon aus Platzgründen fix.

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