echt schlimm. 200m.

na ja - ich hab mich schon gefreut, dass nächstes Jahr endlich der Naschmarkt-Lückenschluss kommt und man nicht über die hässliche Gumpendorfer- oder unangenehme Margartenstrasse ausweichen muss - und jetzt dass - kann man nicht vom 13 ind den 1. durchfahren, ohne abzusteigen. @kreutzer: braucht man überhaupt die U5?

du nicht, nein.

von wo nach wo fährt die?

ist eine u2-abspaltung, die durch den 8. und 9. geht und dann über den gürtel.

aber Pilgramgasse ist ja 5. Bezirk

@kreutzer: ich verstehe das nicht - laut dem verlinkten Plan fährt die ja gar nicht zur Pilgramgasse - als ich gestern dort die Sperre sah, habe ich natürlich lautstark geflucht und meinen Unmut kundgetan - ein Passant hat mir daraufhin gesagt, dass dies die Baustelle für die U5 sei - wals war das ein Flachwurzler, oder? Also, was bauen die dort?

aber die u2 - die fährt dann in den süden, während die neue u5 den rest der strecke der alten u2 übernimmt. an der kreuzung müssen die u2 und die u5 nur aufpassen, dass sie nicht zusammenstoßen. insbesondere im stoßverkehr.

aha - das klingt so wie die Strassenbahnumstellung in Hietzing: der 60ere wurde von der Kennedybrücke zum Westbahnhof verlängert und hat somit den aufgelassenen 58er übernommen. Und der 10er wurde von der Kennedybrücke nach Unter St Veit verlängert und hat somit das Hietzinger Teilstück des 58er übernommen - eine Schande, die "Hietzinger" Strassenbahnlinie aufzulassen

Zahlreiche Verkehrsexperten fordern immer wieder, die bestehenden U-Bahnlinien weiter hinaus in die "Speckgürtel" zu verlängern - wäre sinnvoller als eine neue Linie, in deren Einzugsbereich ja ohnehin schon genug Öffi-Alternativen vorhanden sind.

in hietzing fahren ohnehin alle mit dem rad oder mit dem SUV, da ist die akzeptanz für öffentlichen verkehr auf schiene nicht gegeben.

@alfred: die U5 ist ohnehin genau dazu da, hier eine anbindung in den aussenbereich zu schaffen. sowohl die u5 fährt "raus", als auch (und gerade die!) die neue U2. vorher war die u2 ja nur eine innenverbindung. diese u-bahnen sind dringend notwendig, die straßenbahnen und busse in der gegend sind komplett überlastet.

wenn du mit speckgürtel die randgebiete ausserhalb der stadt meinst, so ist das mit der aufteilung der finanzierung schwierig. ich denke, dazu müsste man die randgemeinden eingemeinden, damit das machbar wird. sinnvoll wäre das allemal, samt park&ride-möglichkeiten. wenn ich mir die situation bei der westeinfahrt ansehe, dann würde da ein großes parkhaus irgendwo am knotenpunkt verbindungsbahn und u4 samt busterminals und einkaufszentrum schon sehr attraktiv sein.

@kreutzer: willst du provozieren?

ist dir aufgefallen, dass kaum wer unser emoji verwendet?

@kreutzer: hietzing hat eh die U4, das reicht - weil wer will schon von Hietzing zum Handelskai und nach Transdanubien - ausser mit dem Rad, um in die Lobau und nach Orth an der Donau zu kommen - die "attraktivierung" der s-bahn ist unnötig - niemand von unserer Bürgerinitiative hat schon einmal diese Schnellbahnlinie dort genutzt

Ihr habt ja schon eine U4 und eine U6.
Da macht es Sinn, auch eine U5 zu bauen.

ist eh ok, solange sie nicht nach Hietzing fährt und der Radweg nicht länger durch die blöde Baustelle bei der Pilgramgasse blockiert wird - seit gestern regen sich schon ur-vieler Radfahrer darüber auf

Bauarbeiten haben nun einmal zur Folge, dass es im Bereich der Baustelle zu Einschränkungen kommt.

aber gerade am Wiental-Radweg?

Gerade dort geht es gut, da dort der PKW-Verkehr nicht gestört wird.

@Andreas!

u2/u5-übersicht

www.youtube.com/watch?v=-uzjKCaVfAw
(Video hier anzeigen)

Endlich tut sich was.

was die da wieder für unnötiges Geld für U-bahnen ausgeben, die keiner braucht. Man sollte lieber einen Rad-Freeway von Hietzing zu den Donauradwegen bauen - wer will schon zum Matzleinsdorferplatz?

*LOL*

Zwischen den einzelnen U-Bahn-Garnituren könnte man natürlich Radfahrer in die Tunnel lassen.

Da wäre auch eine gewisse Auslese schwacher Individuen sichergestellt.

kreutzer!!!!!

Da hat mir doch glatt jemand eine Wolke verpasst.

wer kann das wohl gewesen sein? Ganz ehrlich - wer willschon zum Matzleinsdorferplatz? - der ist ja wirklich sauhässlich

Fake news.

dietagespresse.com/new-york-times-kuert-matzleinsdorfer-platz-zum-haesslichsten-ort-der-welt/

Cool - das ist aber keine Ironie, sondern tatsächlich so!!!!!!!!!!!

Da freuen sich die Sieger.

da ist sicher Bedarf wegen dem Hauptbahnhof, frage mich aber, warum man die nicht gleichzeitig mit dem Hauptbahnhof gemacht hat...

das wäre zu einfach und billig gewesen. vielleicht war auch nur die sicherung des geländes mit wünschelruten und energiemauern noch nicht fertig.

uch wenn der @kreutzer manchmal nervt und nicht und nicht immer die Richtigkeit und Allgemeingültigkeit meiner posts erkennt, schätze ich seinen Sarkasmus...

Dann bin ich aber irrtümlicherweise davon ausgegangen, dass deine Posts der allgemeinen Belustigung dienen.

@Andreas: erkennst du nicht auch die Allgemeingültigkeit meiner posts?

Nicht direkt.
Aber mir ist jetzt bekannt, dass der Matzleinsdorferplatz weltweit einzigartig ist.

ja, an Hässlichkeit sicher

Die liegen noch vor vergleichbaren Plätzen in Nordkorea.

ich glaube, Nordkorea ist ein wahres Paradies verglichen mit dem Matzleinsdorferplatz - ich kennen den gut, weil ich jahrelang gleich in der Nähe geboxt habe - bei der Quellenstarrse, wo ca alle 6 Monate ein Afghane, Tschetschene oder Albaner wen absticht

Stimmt, in Nordkorea werden kaum Albaner abgestochen.